Vol planifié FS9/FSX Vendredi 24 avril - 21h00

Hi Chaps !

Je me permets de souligner que ce vol est inspiré de l'année de la France au Brésil,
avec entre autres partenaires
EADS
Dassault
Safran
Thales
Air France
Ma suggestion de prendre des avions francais actuellement commercialisés (militaires ou civils) s inscrit dans cette ligne.

Pour les avions militaires, il y a effectivement le lien vers
http://www.mirage4fs.com/home.html
Pour les airbus
sur fsx, il y a des versions en standard
sur fs9, ben les airbus n'etaient pas encore en standard.
toutefois il y a des lignes aeriennes interieures utilisant le 737
pour l'A380, il est un peu gros ... a voir s il peut se poser aux chutes...
je dispose d'une version avec un fichier de 120Mo, mais je ne sais pas où le mettre.
Aussi, j'ai trouvé un download interessant mais necessitant une inscription : la flotte Air France :
http://www.rikoooo.com/telechargement.html?task=view.download&cid=158
Pour les jets d'affaires Dassault,
on trouve frequemment l'ancien falcon 50. Mais le 7x ou la serie 900 encore en commercialisation c'est plus difficile
Pour les helicoptères, il y a les Eurocopter, comme le Dauphin, l'ecureuil... mais comme ils ne sont pas sponsor, on peut donc prendre des Bell LOL.

Bonsoir,

EUROCOPTER étant une fililale de EADS, je ne vois pas où est le problème

Bravo ! il y en a a qui lise jusqu au bout !
ben oui Eurocopter est une filiale, à 100% d'EADS.
Merci pour la rectification.

CELA change rien se sont des ventilateurs et moi j'aime ça dans le virtuel .....on se demande toujours pour quoi sa vol en vraie je préfère les trucs qui planes ou qui repose sur l'air et pas qui font de l'air pour tenir en l'air ceci est la pensée philosophique de l'AMIRAL du jour
C'est très technique n'est ce PAS

J ai fait des tests sur SBFI
J'ai essayé l'A340 et ca passe au 1/5 de charge
j'ai aussi essayé l'A380. ca passe au decollage à 1/5 de charge, mais je n'arrive pas a afficher le GPS, et bordel, y a un assistant d'approche qui m a remis les gaz en finale à 100m de la piste. Damned ! je suis vert ! Ahhhhh le progrès !

Marie Alfe pascalou étant sous FS2004 et Pat et moi sous FSX nous aurons tous des versions différente et nous pouvons afficher les navions que nous avons en stocks avec FSINN ! donc je ne verrais jamais vos avions FS2004 sous FSX et vous l'inverse! jamais vous verrez les avions FSX avec FS2004! lol pareil pour les chutes sous FSX elles sont beaucoup moins représenter! par contre rio c'est la claque! le principe étant de se retrouver a l'occas! hier pour l'anniversaire Frorilair ça se bousculait pas aux portillons! aux max 13 pilotes aux trois tour avec controleurs l'année passer il y avait 70 pilotes présent c'est la crise de partout !!!MDR

mon fiston, theophile, devrait aussi etre de la partie sous fsx.

Le parking de SBFi est un peu petit pour un A340



A380 à Rio

Plan de vol pour le 24 avril 2009

Depart du Tarmac de Rio intl SBGL (Galeão/Antônio Carlos Jobim)
piste privilégiée pour le décollage 15
on fait un palier entre 3000 et 4500 ft pour sortir de la baie et longer la plage de Copacabana.
Ensuite, on monte à 26 kft
puis passage vertical SBSP (Congonhas) VOR CGO 116.90 (Sao Paulo)
puis Direction SBFI VOR FOZ 112.10
approche par le nord le long de la frontiere (vous savez, les grosses lignes jaunes), vertical le barrage d'Itaipu
Atterrissage SBFI piste 14 (selon MTO) COM 118.8 ILS 109.10
changement d'appareil (hélicoptère) et Direction les chutes d'Iguacu.
On se posera coté bresilien, en bord de chutes
Eventuellement, retour à SBFI

Cordialement

S B G L sous FSX par défaut



SBFI pareil sous FSX

SUITE et FIN

30 nautiques avant l'arrivée



SUR LE TARMAK LASER àa eu une déconnnnnecction deu réseau internet et n'a put être présent indépendament de sa volonté



VOUS REMARQUEREZ sur l'écran RADAR RANGE 2 NAUTISUES nous sommes en FORMATION de VOL très appliquée MËME AVEC DU GROS ON se décarcasse
MERCI encore une FOIS à PASCAL du FAFL 342 pour cette initiative et les commentaires historiques du vol et des régions j'en reveux

Bravo! a tous, impossible de me reconnecter hier soir! les boules! esta la vida! trop sympa de se retrouver a l'occas bravo Pat pour les photos!

Vol Rio de Janeiro -> Iguacu

un peu de retard au démarrage (Pascal FAFL à la bourre entre la config du deuxieme ordi et le diner)

Pilotes:
Laser sur Airbus A321
Neptune sur Airbus A321
Theo sur Airbus A321
Pascal FAFL sur Airbus A340
ALFE sur Harrier

Décollage sur la baie de Rio (Piste 15)
Survol Sao Paulo 26 kft
Arrivée Iguacu SBFI par le Nord (survol du barrage d Itaipu)
Changement pour des hélicoptères pour un aller/retour pour voir les chutes.

Pas d'incident à déplorer, à part une interruption internet de Laser.

26kft


parking SBFI . Woaw les beaux bleu blanc rouge


Les chutes, avec Théo, vu du dauphin de pascal

MUY WAPA les chutes beaux clichés