P3D2.5 737 NGX

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Message  Invité le Sam 7 Mar 2015 - 14:07

Pas utilisé depuis longtemps, j'ai remarqué des moisissures et mousses sur le ventre de l'avion.
Un petit vol le ventre au soleil coûte moins cher qu'un traitement chimique et c'est bio!



Pour le faire:

Altitude suffisante pour avoir de l'air entre l'avion et la planète pour le cas où.

Vitesse suffisante ne nécessitant pas trop de poussée (moment piqueur sur le dos).

Trim à fond à piquer.

Volant incrusté dans le tableau. ( on peut utiliser les pieds pour pousser fort, servent pas à grand chose autrement)

Jouer doucement sur les manettes de gaz (couple piqueur) pour contrer la tendance à descendre (l'ai pas fait pour ça).

Là on a un vol "sur la tête d'épingle", le tout est de tenir longtemps cet équilibre fragile avec les alertes et messages plein les oreilles, c'est une question de patience! et y faut pas éternuer sinon: fait divers journal 20h TF1!

Vive le réalisme!  Fiesta  Fiesta  Fiesta

J'avais oublié: videz les gobelets de café avant! et les passagers on s'en fout, c'est du fret comme le reste! à la tienne

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Re: P3D2.5 737 NGX

Message  magnum le Sam 7 Mar 2015 - 16:57

Pas de problème, bien attaché à mon siège je regarde avec intérêt les hôtesses faire le poirier!!! raleur raleur

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L'esprit c'est comme un parachute, il n'est utile que s'il est ouvert!



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Re: P3D2.5 737 NGX

Message  Invité le Sam 7 Mar 2015 - 19:38

Ça y'est là, notre vieux Yoda à passer la barrière de l'âge où les facultés intellectuelles commence à ce dégradé, à partir d'aujourd'hui on devra dire que notre Yoda est sénile....


Triste nouvelle raleur raleur raleur

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Re: P3D2.5 737 NGX

Message  neptune le Sam 7 Mar 2015 - 20:10

Salut BEDE
tu aurais pris le 700 on t'aurais appelé Bond plutôt que le 006 t\'a fumé

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La perfection est atteinte, non pas lorsqu'il n'y a plus rien à ajouter, mais lorsqu'il n'y a plus rien à retirer.

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Re: P3D2.5 737 NGX

Message  Invité le Sam 7 Mar 2015 - 20:30

j'ai pas le permis de tuer! raleur raleur

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Re: P3D2.5 737 NGX

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