Nouvelle Calédonie SUD/VFR

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Nouvelle Calédonie SUD/VFR

Message  Invité le Mar 16 Avr 2013 - 14:51


Ce soir départ 21h00 pour 452,6NM d'une durée de vol de 02h04 min à une moyenne de 220Kts.

Petit tour en Nouvelle Calédonie ou nous allons découvrir la partie sud ainsi que les îles de la loyauté...
Départ de la Tontouta en passant par Nouméa,le phare à médé,l'île des pins,Maré,Lifou,Ouvéa et bien d'autres....

vous pouvez télécharger la scène de MARCOH sur son site ici http://marcoh.gratisim.fr/caledonie.html très bien travaillée et plus immersive que par défaut de FSX



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Re: Nouvelle Calédonie SUD/VFR

Message  laser le Mar 16 Avr 2013 - 20:18

Vainqueur bien pris note Belzebuth440 a de suite !!

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Re: Nouvelle Calédonie SUD/VFR

Message  neptune le Mer 17 Avr 2013 - 0:05

Fin du vol proposé par Belzé en nouvel Calédonie avec commentaires du guide << et même des tchoupa en espagnole ..... ? >> Embarassed Bravo







Après l'ile aux pins notre cher GREG a eu un Problèmes et lui a valu un atterrissage forcer dans le sac bonne nuit GREG PILOW PILOW les enfants se couchent tôt sinon c'est du Doux Dingue et ran et ran petit patapon tu auras du bâton par maman ... Consentant à Madame




Si vous regardez bien cette photo on voit au fond un avion encastré dans un hangar avec son marquant rouge sur le dessus ... Et bien c'est notre cher FURTIF Problèmes problèmes de vue avec EZDOCK BINOCLE raleur il n'a pu contrôler la bête ou il a Fiesta ou t\'a fumé Wink


Neptune à TANTOUTA à la tienne



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Re: Nouvelle Calédonie SUD/VFR

Message  Invité le Mer 17 Avr 2013 - 14:37

En attente sur le tarmac de Magenta(MWWM), des retardataires.



Alignement sur la piste 17:"moi même-Greg-Pat & Dav du 8.5",Laser quand à lui,ne change pas,toujours en retard....



Bon après avoir récupéré tout le monde,enfin nous décollons....



Le lagon au large est splendide,je regrette de ne pas avoir prit un hydravion pour me baigner!!!



Nous nous éloignons de la pointe sud du caillou en direction de l'île des pins.L'île la plus proche du paradis....Pat est derrière....





Voici l'île des pins qui se profile avec cette mer toujours aussi magnifique avec ses coraux.





Qu'ils sont bien disciplinés!!!! Enfin pour le moment....



Nous quittons l'île des pins avec en arrière plan la baie de St Pierre et l'ilot Brosse...



Nous poursuivons notre route vers les îles de la Loyauté et au loin apparaît "Maré",la plus au sud.



"Maré" et cela suit....sauf Greg qui à du nous quitter......"in nomine "Partis", et Filii, et Spiritus Sancti"



Direction "Lifou"....Et pat est parti à tombeau ouvert ou....comme un pet sur une toile cirée!!!





Et voilà la dernière île de la Loyauté:"Ouvéa"











Et voilà,nous rejoignons le caillou en se dirigeant sur Houailou et Canala.



Et voici l'aéroport de la Tontouta ou notre périple touristique de la partie sud de la Nouvelle Calédonie s'achève.













Dav85 en final...que vous vous posez bien chef!!!





Roulage...



Et bien enfin arrivés...Nous mériterons bien un petit Ricard et une petite "Choupeta",locale!!!!


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Re: Nouvelle Calédonie SUD/VFR

Message  laser le Mer 17 Avr 2013 - 15:34

raleur Embarassed Bravo bravos pour ce vol sympa ! dommage pour greg pour son plantage!! et pas de chance pour moi avec ce navions sans vues ! faudra revoir le terrassement du terrain Wink lol! en retard qui ca?? Moqueur

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Re: Nouvelle Calédonie SUD/VFR

Message  fredl109 le Mer 17 Avr 2013 - 17:58

Yo, bien joli tout cela, mais ce n'est pas vraiment du VFR avec ce type d'avion, c'est plus de la liaison d'aéroport à aéroport qu'autre chose. Pour ma part je pense qu'un vrais VFR ce fait avec des petits coucous types Cessna 172, 180 ou 337. Aussi j'espère pouvoir faire un vol avec vous prochainement, mais désolé pour le mardi je suis pris par SHIV.
Amitiés Fred Bubulle Bubulle Bubulle Bubulle Bubulle

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Re: Nouvelle Calédonie SUD/VFR

Message  Invité le Mer 17 Avr 2013 - 18:10

On pourra changer le mardi,cela n'est pas le problème,je pense.
En ce qui concerne le VFR,surtout quand il y a plus d'eau que de bout de caillou en surface,cela devient lassant au bout d'un moment.Ensuite,il faut réussir à trouver le bon compromis entre le temps de vol et les sites à survoler...Donc on fait au mieux.

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Re: Nouvelle Calédonie SUD/VFR

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