vol programmé Mardi 28/10 21h00 Vietnam 1954 FS9/FSX Calendrier

vol programmé Mardi 28/10 21h00 Vietnam 1954 FS9/FSX

Serveur vol FrLorr
Serveur TS VA-AMC Shark server

Appareils
Stocks :
transport DC3 militaire
escorte/ support : Vought F4U
Suppléments
transport : noratlas
escorte : Grumman F8F bearcat

Mission :
Ravitailler le camp retranché de Dien Bien Phu
Les transports atterriront pour décharger vivres, munitions et troupes fraiches et rapatrier les blessés.
L escorte allumera les coteaux pour eviter l'exposition aux tirs pour le transport

Plan de vol :
VVNB Hanoi 8h00 locale
VVDB Dien Bien Phu atterrissage uniquement pour le transport
VVNB Hanoi
Pour les pilotes meritants, et s il reste du temps, allez surfer sur les plages de la baie d Ha Long
pour cela, rendez-vous à
VVCI Haiphong

L'altitude de croisiere sera de 10kft, susceptible d'etre modifiée selon la MTO

Rendez-vous pris

Je vais sortir la grise de son hangar

je vais essayé d'être présent avec un DC3 j'ai trop envie de voler à nouveau avec tous Merci 342 PASCAL

pour la soirée j'ai poussé jusqu'à la baie d'along et pris deux screen de ce que l'on voit sur FSX par défaut ...


Merci ALFE pour ta Géographie

Pilotes :
F-ALFE sur Noratlas
F-MARIE sur DC3 avec des incidents techniques
FAFL342 PP sur Noratlas
FAFL342 PASCAL sur F4U
FAFL342 Theophile sur F4U
Neptune sur le tard en DC3
1 pilote non identifié sur les pistes de Hanoi

MTO : couvert 8/8 plancher jusqu'a 12 kft, vent faible < 5 noeuds env du 300. turbulences en zone nuageuse

VVNB Depart retardé d une 1/2 h pour régler les parametres de cnx de theophile

Vol en groupe à 13kft à l'aller

VVDB
Arrivée en premier des F4U sur zone pour appui feu sur les pentes encerclant la piste
Atterrissage des 3 transports, avec accident du DC3 (defaillance commandes, probable ment des tirs ennemis ?)
Déchargement des ravitaillements et chargement des blessés
Décollage séparé des transports sous escorte
Retour sur Hanoi en vol groupé
Neptune a reussi a reprendre le DC3 sur site pour suivre le convoi.

VVNB
retour sans probleme à signaler.

3ieme mi temps : Visite touristique de la baie d' Ha Long par Neptune

Génial les photos ... de moi ! avec mon bel avion
Sa valait le coup de voler sans radio.
M'enfin c'est dur de suivre sans arrêt, pendant une heure trente, un collègue et de rester coît tout le long ,
.... heu ... quoi,coît ? ... ben quoi ! pas le coït ... mais prendre son pieds pour le coût ... pas dans le cou .... etc

Merci les aviateurs
Merci à F-ALFE qui sait voler calmement et régulièrement ce qui m'a permis de me "coller" à toi en l'absence de d'ordres du chef

Bonjour tout le monde,

".....en l'absence de d'ordres du chef..........", il est bien connu qu'un chef s'occupe d'abord de lui (la carrière passe avant tout), et ne s'intéresse à ses subordonnés que lorsqu'il est dans la M....e.

Pour le vol calme, la grise ne permet pas trop de folies.

Merci à tous les participants et à la prochaine....................

BONS commentaires personne n'est oublié sympa les F4 et BREGUET j'adore pour avoir mis mon cul dedans
pour PP heureusement que je suis passé en UNICOM dans le DC3 le control aérien de FSX me gonflé par chanc ej'ai pu te répondre sur le chat
[font=Impact]dormez tranquille l'aéronavale veille [/font]